新华财经内罗毕12月14日电（记者李卓群）在肯尼亚王人门内罗毕的街头，中国电动汽车的亮相正日趋平常。当地的出租车公司已起初采购了多辆中国电动汽车，纠合投放市集后立即激发平常暄和与酌量。由中国零部件拼装而成的电动公交已在内罗毕市中心至机场的清亮运营一年过剩，称心环保的搭车体验给当地市民留住了深切印象。翌日，由中企拼装的电动卡车也行将活跃在肯尼亚的各个输送要说念。

　　肯尼亚仅仅广阔非洲国度的一个缩影。在“一带一起”倡议下，多家中国车企正积极布局非洲多国市集，有用促进当地交通形态低碳转型，减弱高燃油本钱带来的出行压力。

　　2023年6月3日，一辆由中国零部件拼装的BasiGo公司电动巴士行驶在肯尼亚内罗毕街头。新华社记者金冠森摄

　　中国电动汽车市集反响强烈

　　“若是有东说念主正在酌量是不是购买这辆车，我的提倡是，不要瞻念望、坐窝购买！”在肯尼亚第二大城市蒙巴萨的一场中国品牌新能源汽车试驾活动中，当地出租车司机朱马告诉记者，我方试驾了一款中国电动汽车，嗅觉能源强盛、驾驶称心。“这些电动汽车必将铺满咱们的说念路。”

　　越来越多中国新能源汽车企业深耕非洲市集，其高性价比居品受到非洲徒然者和政府的宽饶。南非《邮电卫报》报说念称，中国电动汽车品牌在非洲市集威望的收敛扩大，瞻望将撼动现在由众人汽车、丰田汽车和铃木等欧洲和日本品牌占据的汽车市集。“与这些国外品牌比较，中国品牌的上风在于电动车型以及具有蛊卦力的价钱。”

　　在卢旺达王人门基加利，中国电动汽车制造商比亚迪联袂当地互助伙伴开设了东非第一家比亚迪电动汽车经销店。当地销售东说念主员示意，中国电动汽车岂论是驾驶体验、时候革新，一经安全性、经济性，王人赢得市集积极反馈。

　　在南非，长城、哈弗、比亚迪等中国汽车制造商的电动汽车多半干涉市集并受到徒然者追捧。本年，南非主要公走运营商也与中国企业坚毅了购买电动公交的订单。

　　在埃及，本年一季度上牌的电动汽车数目就达到夙昔三年总量的三分之一，其中绝大部分产自中国。埃及销售商示意，中国电动汽车质优价廉，十足适宜埃及市集需要。

　　2024年8月16日，出租车司机在肯尼亚蒙巴萨试驾哪吒电动汽车。新华社记者金冠森摄

　　中国车企的上风与非洲市集契合

　　中国车企正以纯的确互助形态、时候上风以及价钱竞争力在非洲市集占据了进军地位。

　　肯尼亚电动汽车商榷师丹尼斯·瓦卡巴（Dennis Wakaba）合计：“比较欧洲和好意思国等地的汽车制造商，中国车企愈加细心互助的纯真性。保修等问题不错通过及时疏浚马上处分，这种高效响应形态为很多企业从简了时间和本钱。”

　　价钱上风是中国科技在非洲市集获取凯旋的另一进军要素。非洲市集对低本钱处分有缠绵的需求使中国时候更具蛊卦力，而中国的电动车零部件，如电板、马达和限度器等，价钱相对更低，质地也能得志市集需求。瓦卡巴指出，现在肯尼亚市集上大多数的电动车，包括电动乘用车、电动摩托车以及电动公交车，大部分组件王人来自中国，这些居品既经济实惠，又适宜环保缠绵。

　　除了顺利提供整车，中国车企正加速支援土产货化拼装。瓦卡巴提倡中国车企收受“全散装组件（CKD）”的神色，外汇短线交易而非顺利出口整车，以裁汰本钱并促进时候滚动。在肯尼亚，当地已能拼装包括电动车在内的多种车型，这不仅显耀裁汰了车辆本钱，还为当地经济和服务创造了积极效应。

　　通过与中国的互助，非洲国度正在迟缓构建从充电开拓到电动车土产货制造的竣工产业链。这些互助不仅助力非洲在欢欣变化布景下向绿色能源转型，还在处分平静问题方面线路进军作用。瓦卡巴指出，这种形态大致有用创造服务契机，为非洲年青且平静率较高的东说念主口提供新的发展旅途。

　　尽管面对充电基础方法不及、电费不菲以及战略支援有限等挑战，非洲电动车行业仍展现出庞大的发展后劲。通过与中国车企的互助，不仅不错加速基础方法诞生，还能鼓励关连战略的出台，举例支援土产货拼装、减免入口零部件税费等。这些措施将进一步种植电动车的可背负性，并鼓励行业举座发展。

　　2024年7月5日，顾主在位于肯尼亚内罗毕的哪吒汽车门店内了解电动汽车情况。新华社记者金冠森摄

　　多国颁布专项战略迎发展新机

　　凭据国外能源署（IEA）的论说，非洲的电动汽车市集在夙昔几年中呈现出快速增长的态势。相称是在一些经济较为进展的非洲国度，如南非、尼日利亚、肯尼亚等，电动汽车的奉行和哄骗获取了显耀顺利。

　　看成非洲最进展的经济体之一，南非政府早在几年前就开动饱读舞众人购买和使用电动汽车。据统计，摈弃2023年底，南非的电动汽车注册数目已异常5万辆，年均增长率高达50%以上。同期，南非还筹划在翌日几年内诞生更多的充电站，以得志日益增长的电动车需求。

　　尼日利亚黑白洲东说念主口最多的国度，亦然非洲最大的经济体之一。比年来，尼日利亚政府也在积极鼓励电动车的普及。据尼日利亚汽车工业协会（NAIMA）的数据，2023年尼日利亚的电动汽车销量同比增长了约30%，达到数千辆的范围。此外，尼日利亚还筹划在翌日几年内推出一系列优惠战略，以进一步促进电动车的销售和使用。

　　肯尼亚在电动车鸿沟的发展雷同引东说念主防护。看成东非地区的进军经济体，肯尼亚政府一直在鼓励绿色交通和可抓续发展。据统计，摈弃2023年底，肯尼亚的电动摩托车和电动汽车数目已异常1万辆。同期，肯尼亚还在积极诞生充电基础方法，为电动车的进一步普及提供便利。

　　除此以外，加纳、摩洛哥、坦桑尼亚等国度政府也在推出战略以鼓励电动车的奉行和哄骗。为了饱读舞众人购买和使用电动车，列国政府纷繁出台了一系列优惠战略，如购车补贴、税收减免、免费泊车等。此外，政府还加大了对充电基础方法诞生的干涉力度，为电动车的快速普及提供了有劲保险。

• 中国
• 主力
• 车企
• 电动汽车
• 非洲